Een route van 65 km van Arnhem via Mossel, Otterlo, Harskamp, Kootwijk, Garderen en Ermelo naar Harderwijk v.v.

De prijs voor dit wandelpad bedraagt € 7,00 voor NWB-leden en € 8,00 voor niet leden. U kunt dit wandelpad bestellen door middel van het bestelformulier.

Deze route is uitgezocht door leden van de voormalige groep WW 70 uit Apeldoorn en door de Nederlandse Wandelsport Bond aangepast en uitgegeven. De route is vernoemd naar de bekende Veluwse natuurkenner en schrijver Jac. Gazenbeek (1894 – 1975). Tijdens zijn leven schreef hij zo’n 25 boeken. De meeste hadden als thema de natuur en cultuur van de Veluwe. Twaalf dikke ordners bevatten kranten- en tijdschriftartikelen.

In oktober 1999 werd te Lunteren door de Jac. Gazenbeekstichting een ontmoetingscentrum  geopend. Dit ter nagedachtenis aan een man die als natuurkenner, journalist, schrijver en folklorist, ook de cultuur van de Veluwe op foto vastlegde. Panelen met foto’s laten het boerenlandleven op de Veluwe zien, hoe onder andere de arbeiders het land bewerkten. Maar ook stropers en jagers tonen trots hun buit.

De route tussen de stations Arnhem en Harderwijk is ruim 65 kilometer lang, in beide richtingen beschreven en gemarkeerd in de bekende geel/blauwe NWB-kleuren.

Het pad doorkruist de Veluwe van zuid naar noord, en is een route met veel bos, afgewisseld met vergezichten en heidevelden. Vanaf station Arnhem (stadszijde) begint de klim en men passeert de “Groene bedstee”. Via de landgoederen Warnsborn en Planken Wambuis wordt het gehucht Mossel bereikt. Vervolgens komen we door het Veluwse plaatsje Otterlo met zijn gezellige kern en het Tegelmuseum. In het Nationaal Park De Hoge Veluwe ligt het Kröller Müller Museum en het Jachtslot Sint Hubertus. Via Harskamp loopt het pad over het Kootwijker zand naar het dorpje Kootwijk, waar we het Schapenmonument vinden. De volgende pleisterplaats is Garderen. Tussen Garderen en Harderwijk passeren we nog het  “Boshuis” in Drie. Aan de noordkant van Harderwijk is het Dolfinarium. Harderwijk is tevens het aansluitpunt met de NWB Veluweweg.

In verband met werkzaamheden rondom het NS-station Arnhem de navolgende wijziging

Kaart 1, blz 3

• Vanuit de eerste “hoofduitgang” van het station, langs de parkeergarage naar de Utrechtseweg.
• Daar rechtsaf tot het busstation en dan linksaf bij de verkeerslichten oversteken.
• Vervolgens rechtsaf gaan de weg naar boven blijve volgen. Alle zijwegen negeren.>/li>
• Langs het Museum voor Moderne Kunst gaan.
• Voorbij de oude hoofdingang van het gesloten St. Elisabeths Gasthuis gaan.
• Bij de verkeerslichten rechtsaf gaan Oranjestraat.
• Voorbij het viaduct, bij de verkeerslichten linksaf gaan, Heijenoordseweg.
• Vanaf hier zit u weer op de vaste route, regel 7 van de beschrijving.

Kaart 1, blz 31 2e alinea regel 6 als volgt

• Op de T-splitsing, bij het spoorweg viaduct, rechtsaf gaan.
• Alle kruisingen negeren.
• Aan het einde van de weg, bij de verleerslichten oversteken en linksaf gaan, Utrechtseweg.
• Langs de ingang van het gesloten St. Elisabeths Gasthuis gaan en later het Museum voor Moderne Kunst, de weg naar beneden steeds blijven volgen.
• Voorbij het busstation, bij de verkeerslichten, de Utrechtseweg oversteken en rechtsaf gaan.
• Voorbij de parkeergarage linksaf over het plein, naar de “hoofdingang” van het NS-station.
• Het eindpunt van dit wandelpad

Door afsluiting van een weg onderstaand een aanpassing.

• Op bladzijde 4, [kaart 3] vervallen de regels: Door klaphek gaan en meteen rechtsaf, karrespoor. De afrastering aan de rechterhand houden. Zijpaden negeren.
  De gewijzigde route vervolgen met: Door het klaphek gaan rechtsaf en meteen linksaf, slingerend zandpad volgen. Eerste zijweg rechtsaf. Op de kruising rechtdoor. Voor open vlakte linksaf. Op de kruising rechtdoor. Daarna de bestaande route vervolgen met: Uitgekomen op een beukenlaan met naastgelegen fietspad linksaf.
• Op bladzijde 30, [kaart 3] vervallen de regels: Het karrenspoor volgen en alle zijwegen negeren. Men krijgt later een afrastering aan de linkerhand. Aan het einde van het bouwland, linksaf door een klaphek.
• De gewijzigde route vervolgen met
• Het karrenspoor volgen.
• Op de kruising rechtdoor
• Aan het einde van deze weg, bij een open vlakte, rechtsaf.
• Dit pad vervolgen
• Op de kruising rechtdoor, karrenspoor volgen.
• Einde weg linksaf.
• Dit slingerend pad volgen tot een klaphek.
• Daarna de bestaande route vervolgen met: Na het klaphek rechtsaf naar de beukenlaan.

(plattegrond)

Kaart 7 blz. 6

• Aangezien de slagboom, asfaltweg en informatiebord en handwijzer er niet meer staan dient de vierde tot en met de zesde regel de tekst “Uitgekomen . . . . . .rechtsaf” gewijzigd worden in:
• “Na een zessprong een breed gras-/zandpad met bocht naar links volgen.
• Op kruising met ruiterpad rechtdoor.
• Hierna 1e bospad rechtsaf.
• Daarna weer rechtsaf”
• De hoogspanningsleiding is er niet meer. Bij tiende regel de tekst “bij hoogspanningsleiding”laten vervallen

Blz. 28

• Bij zesde en zevende regel de tekst “Uitgekomen op een asfaltweg bij een informatiebord linksaf.” Wijzigen in
• “en hier wederom linksaf”.
• Bij achtste en negende regel de tekst “langs een slagboom en een bordje Kootwijk-Loobos”laten vervallen.

De routewijziging kunt u hier downloaden.